Maior desvalorização

Como este número é lido: comparamos, na tabela FIPE de hoje, quanto vale o ano-modelo mais novo e quanto vale o mais antigo do mesmo código FIPE. É a curva de perda por idade — o mesmo critério que KBB e Edmunds usam. Não é o histórico do seu carro ao longo do tempo, nem uma previsão de quanto se consegue na venda. Repare na janela ao lado de cada nome: modelo fora de linha tem a série interrompida, então a comparação pode ser entre dois anos-modelo já antigos. E quando o mais antigo vale mais que o mais novo, o carro valorizou — a linha diz isso com todas as letras, em vez de mostrar uma porcentagem negativa.

1. 1AX GTiCitroën · 1992 → 199529,3%−R$ 6.643
2. 2CLK-430 AvantGarde 4.3Mercedes-Benz · 1998 → 200129,1%−R$ 76.156
3. 3Taurus GL SW 3.0 V6 24VFord · 1991 → 199527,6%−R$ 16.281
4. 4Taurus GL 3.0 V6Ford · 1992 → 199527,4%−R$ 13.777
5. 5Impreza SW WRX 2.0 16v 4x4 TBSubaru · 2001 → 200525,7%−R$ 93.855
6. 6Golf GTI VR6/ Golf 2.8 VR6VW - VolksWagen · 1995 → 200324,6%−R$ 131.338
7. 7M5 3.8/Touring 3.8 24VBMW · 1991 → 199524,4%−R$ 63.946
8. 8156 2.5 V6 24V 190cv 4p Aut.Alfa Romeo · 1999 → 200324,1%−R$ 67.028
9. 9Silverado Sport/ Fleet Side 5.7 CSGM - Chevrolet · 1992 → 199524%−R$ 38.990
10. 10Spider 2.0/3.0Alfa Romeo · 1991 → 199723,7%−R$ 109.392
11. 11RF Esport T-4 4x4 2.0 Cap. RígidaTroller · 1998 → 200123,6%−R$ 48.064
12. 12Panamera Turbo S 4.8Porsche · 2012 → 201623,3%−R$ 634.837
13. 13GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut.Mercedes-Benz · 2013 → 201623,2%−R$ 201.660
14. 14Eclipse GS/ GS Turbo MecMitsubishi · 1991 → 199523,1%−R$ 37.583
15. 15Del Rey Ghia 1.8 / 1.6 2p e 4pFord · 1985 → 199122,9%−R$ 17.055
16. 16Camaro Z-28 Targa/Conv. 5.7GM - Chevrolet · 1991 → 199522,8%−R$ 97.423
17. 17Coupé CC 4.2 V8 32V 390cvMaserati · 2002 → 200622,5%−R$ 205.053
18. 18TOUAREG R-Line 4.2 V8 360cv Tiptronic 5pVW - VolksWagen · 2015 → 201822,4%−R$ 131.737
19. 19406 Sedan 2.0 Mec.Peugeot · 1999 → 200322,3%−R$ 15.310
20. 20Coupe FX 2.0 Aut.Hyundai · 1997 → 200122,3%−R$ 29.727
21. 21F-Pace 3.0 S 380cv Aut.Jaguar · 2017 → 202022,2%−R$ 205.056
22. 22Explorer Limited 5.0 4x4 V8Ford · 1998 → 200122,1%−R$ 42.305
23. 23180-D Pick-Up/Furgão 2.4 DieselMercedes-Benz · 1993 → 199622%−R$ 13.074
24. 24145 Elegant 1.7/1.8 16VAlfa Romeo · 1996 → 199921,9%−R$ 14.211
25. 25Civic Hatch DXHonda · 1992 → 199521,7%−R$ 7.665
26. 26Twingo Pack 1.0 8VRenault · 1998 → 200121,5%−R$ 7.205
27. 27750iL M Sport Sedan 4.4 V8 450cv Aut.BMW · 2016 → 201920,7%−R$ 316.685
28. 28Range R. Vogue 4.4 TDV8/SDV8 Diesel Aut.Land Rover · 2011 → 201420,5%−R$ 123.157
29. 29MALIBU LTZ 2.4 16V 171cv 4pGM - Chevrolet · 2010 → 201320,5%−R$ 41.983
30. 30A6 2.8 30V TiptronicAudi · 1997 → 200120,3%−R$ 37.615
31. 31Galant GS 2.0 V6Mitsubishi · 1992 → 199620,1%−R$ 8.804
32. 32Taurus L/LX 3.0 V6Ford · 1991 → 199820%−R$ 26.543
33. 33Del Rey Belina GLXFord · 1987 → 199119,9%−R$ 5.741
34. 34BR-800 (todos)/SuperminiGurgel · 1988 → 199319,9%−R$ 14.679
35. 35Escort XR3 1.8 / 1.6 ConversívelFord · 1985 → 199219,8%−R$ 21.394
36. 36Escort XR3 1.8 / 1.6 Beneton/Form./LaserFord · 1985 → 199219,8%−R$ 15.597
37. 37Swift GTi 1.3 3pSuzuki · 1991 → 199519,8%−R$ 5.627
38. 38Neon Sport 1.8/2.0Chrysler · 1994 → 199919,6%−R$ 11.005
39. 39Levante S 3.0 V6 430cv Aut.Maserati · 2017 → 202119,5%−R$ 570.877
40. 40Defender 90 TDI SW DieselLand Rover · 1995 → 200419,4%−R$ 168.654
41. 41Clio GetUp Hi-Flex 1.0 16V 3pRenault · 2006 → 200919,4%−R$ 7.998
42. 42Range R. Sport HSE Dynamic SUPERC.5.0 V8Land Rover · 2014 → 201719,4%−R$ 159.059
43. 43Range Rover Vogue SE SUPERCHAR. 5.0 V8Land Rover · 2010 → 201519,4%−R$ 193.116
44. 44Swift Hatch/ Sedan 1.3Suzuki · 1991 → 199519,3%−R$ 4.049
45. 45Swift Sedan 1.6 16VSuzuki · 1991 → 199419%−R$ 3.007
46. 46850 TURBO 20V/ R Turbo 2.3Volvo · 1993 → 199719%−R$ 13.730
47. 47MX-5 MecMazda · 1992 → 199518,8%−R$ 33.550
48. 48XC 90 T-8 Plus 2.0 AWD (Híbrido)Volvo · 2023 → 202618,8%−R$ 275.434
49. 49Caravan Diplomata 4.1/2.5GM - Chevrolet · 1985 → 199218,8%−R$ 37.373
50. 50Defender 90 TDI CSW DieselLand Rover · 1997 → 200518,7%−R$ 165.347

Preços vêm da tabela FIPE na referência mais recente, por versão. Desvalorização é a queda anual média medida na própria FIPE, entre o ano-modelo mais novo e o mais antigo (mínimo de 3 anos de histórico). Eficiência (MJ/km) e CO₂ vêm do Inmetro / PBE Veicular, por modelo — e o CO₂ é o fóssil, o que sai do escapamento. Por isso o ranking de emissões deixa de fora o plug-in e o 100% elétrico: nos dois, parte da energia vem da tomada e não aparece nessa conta.