Toyota
Band.Picape Chassi Longo Diesel
Carro1 versão
Ano-modelo
até 4 versões lado a lado
Preço FIPE
referência jun/2026R$ 79.232valor de tabela (jun/2026)
Custo Real
depreciação real + custos anuais estimadosDepreciação
dado FIPEPor ano (média)7%
Queda 1985→200168,8%
De / paraR$ 79.232 → R$ 24.700
| Ano-modelo | Preço FIPE atual |
|---|---|
| 2001 | R$ 79.232 |
| 2000 | R$ 73.525 |
| 1999 | R$ 71.230 |
| 1998 | R$ 69.407 |
| 1997 | R$ 67.714 |
| 1996 | R$ 65.117 |
| 1995 | R$ 63.528 |
| 1994 | R$ 61.390 |
| 1993 | R$ 47.616 |
| 1992 | R$ 45.603 |
| 1991 | R$ 44.490 |
| 1990 | R$ 39.975 |
| 1989 | R$ 37.183 |
| 1988 | R$ 34.689 |
| 1987 | R$ 30.790 |
| 1986 | R$ 29.151 |
| 1985 | R$ 24.700 |
Custos anuais
estimativa- IPVAestimativaR$ 3.169
premissa global tco_assumptions (ipva_aliquota_pct_default); alíquota real varia por estado
- CombustívelestimativaR$ 10.000
premissa global (km/ano + preço combustível); consumo estimado (specs finos por versão virão depois)
- SeguroestimativaR$ 2.377
PLACEHOLDER (3.0% do valor FIPE/ano). Fonte futura: theft_index (furto/IVR por modelo) + valor FIPE
Custo anual estimadoR$ 15.546
- Depreciação é dado REAL da FIPE (comparação entre anos-modelo).
- IPVA, combustível e seguro são ESTIMATIVAS (ver is_estimativa/fonte em cada componente).
- Seguro é placeholder até a base de furto (theft_index/IVR) ser carregada; consumo de combustível é médio até specs por versão.
- Custo total NÃO inclui depreciação (que é perda de capital, não desembolso anual) nem manutenção/pneus (specs finos depois).