Ford
CARGO 1517 Turbo 2p (diesel)
Caminhão1 versão
Ano-modelo
até 4 versões lado a lado
Preço FIPE
referência jun/2026R$ 145.451valor de tabela (jun/2026)
Custo Real
depreciação real + custos anuais estimadosDepreciação
dado FIPEPor ano (média)6,7%
Queda 1985→201284,8%
De / paraR$ 145.451 → R$ 22.104
| Ano-modelo | Preço FIPE atual |
|---|---|
| 2012 | R$ 145.451 |
| 2011 | R$ 125.201 |
| 2010 | R$ 105.745 |
| 2009 | R$ 92.738 |
| 2008 | R$ 75.511 |
| 2007 | R$ 62.937 |
| 2006 | R$ 61.401 |
| 2005 | R$ 59.903 |
| 2004 | R$ 49.926 |
| 2003 | R$ 46.843 |
| 1989 | R$ 30.239 |
| 1988 | R$ 27.013 |
| 1987 | R$ 26.354 |
| 1986 | R$ 23.989 |
| 1985 | R$ 22.104 |
Custos anuais
estimativa- IPVAestimativaR$ 5.818
premissa global tco_assumptions (ipva_aliquota_pct_default); alíquota real varia por estado
- CombustívelestimativaR$ 10.000
premissa global (km/ano + preço combustível); consumo estimado (specs finos por versão virão depois)
- SeguroestimativaR$ 4.364
PLACEHOLDER (3.0% do valor FIPE/ano). Fonte futura: theft_index (furto/IVR por modelo) + valor FIPE
Custo anual estimadoR$ 20.182
- Depreciação é dado REAL da FIPE (comparação entre anos-modelo).
- IPVA, combustível e seguro são ESTIMATIVAS (ver is_estimativa/fonte em cada componente).
- Seguro é placeholder até a base de furto (theft_index/IVR) ser carregada; consumo de combustível é médio até specs por versão.
- Custo total NÃO inclui depreciação (que é perda de capital, não desembolso anual) nem manutenção/pneus (specs finos depois).