Agrale
8500 Turbo 2p (diesel)
Caminhão1 versão
Ano-modelo
até 4 versões lado a lado
Preço FIPE
referência jun/2026R$ 74.604valor de tabela (jun/2026)
Custo Real
depreciação real + custos anuais estimadosDepreciação
dado FIPEPor ano (média)7,2%
Queda 1997→201267,5%
De / paraR$ 74.604 → R$ 24.255
| Ano-modelo | Preço FIPE atual |
|---|---|
| 2012 | R$ 74.604 |
| 2011 | R$ 63.176 |
| 2010 | R$ 59.307 |
| 2009 | R$ 57.860 |
| 2008 | R$ 51.918 |
| 2007 | R$ 47.945 |
| 2006 | R$ 43.153 |
| 2005 | R$ 41.609 |
| 2004 | R$ 39.775 |
| 2003 | R$ 36.900 |
| 2002 | R$ 34.737 |
| 2001 | R$ 31.907 |
| 2000 | R$ 29.761 |
| 1999 | R$ 29.035 |
| 1998 | R$ 27.911 |
| 1997 | R$ 24.255 |
Custos anuais
estimativa- IPVAestimativaR$ 2.984
premissa global tco_assumptions (ipva_aliquota_pct_default); alíquota real varia por estado
- CombustívelestimativaR$ 10.000
premissa global (km/ano + preço combustível); consumo estimado (specs finos por versão virão depois)
- SeguroestimativaR$ 2.238
PLACEHOLDER (3.0% do valor FIPE/ano). Fonte futura: theft_index (furto/IVR por modelo) + valor FIPE
Custo anual estimadoR$ 15.222
- Depreciação é dado REAL da FIPE (comparação entre anos-modelo).
- IPVA, combustível e seguro são ESTIMATIVAS (ver is_estimativa/fonte em cada componente).
- Seguro é placeholder até a base de furto (theft_index/IVR) ser carregada; consumo de combustível é médio até specs por versão.
- Custo total NÃO inclui depreciação (que é perda de capital, não desembolso anual) nem manutenção/pneus (specs finos depois).